减温减压装置厂家北高科集团技术部整理，一、蒸汽减温减压装置概述：
蒸汽减温减压装置是在阀体和阀盖内装有一挠性隔膜或组合隔膜，其关闭件是与隔膜相连接的一种压缩装置。阀座可以是堰形，也可以是直通流道的管壁。蒸汽减温减压装置的优点是其操纵机构与介质通路隔开，不但保证了工作介质的纯净，同时也防止管路中介质冲击操纵机构工作部件的可能性。此外，阀杆处不需要采用任何形式的单独密封，除非在控制有害介质中作为安全设施使用。
二、蒸汽减温减压装置使用时要注意以下几点：
1、软的橡胶蒸汽减温减压装置能切断介质做到不漏；
2、因橡胶有一定的耐蚀性，在60年代前，还没有更好的耐腐蚀材质，它通常又被当作耐腐蚀材料来推广应用，甚至还延续到今天；
3、流路简单，有“自洁”作用，可用于不干净介质；
4、开特性，但作为耐腐蚀调节阀用时，只好用快开特性的前部分，其有效行程短，调节品质差；
5、尤如一个疲劳试验件，强迫它上下折叠，容易破坏，因为隔膜是一个不可靠的零件，导致阀寿命较短，这是致命缺点。正由于此，应该淘汰蒸汽减温减压装置，用减温减压装置、全功能超轻型阀取而代之；
6、关闭时，介质作用力把膜片往上顶，不平衡力较大，需要较大的执行机构推力，因此，必须选用特别大的又笨又重的执行机构，使阀重量变得非常笨重，是减温减压装置的2倍，是全功能超轻型阀的3—4倍；
7、尤其需要强调的是，耐腐蚀材质越来越多，尤其是80年代末衬氟塑料工艺得以解决，衬氟减温减压装置问世。由于氟塑料比橡胶耐腐蚀、耐温，而减温减压装置的球芯又远比蒸汽减温减压装置隔膜的刚度强十倍百倍，所以建议在腐蚀介质的切断和调节场合，尽量不选用蒸汽减温减压装置，选用耐腐蚀衬氟减温减压装置、蝶阀和全四氟单座阀。
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